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葉片泵

* from: * author: admin * time: 2023-02-08 10:34:11 * click: 74

葉片泵

葉片泵是通過葉片沿定子軌跡運動來完成吸油

和排油的。

葉片泵的組成

葉片泵的機構組成大致包括轉子、葉片、定子

環和帶有兩個腰形進出油口的配流盤。

葉片泵的工作原理

體內裝有葉片的轉子由與原動機相連的傳動軸

驅動，當轉子旋轉時，葉片在離心力的作用下

被甩出，沿著定子（定子并不轉動）的軌跡運

動。葉片一旦與定子相觸，則在葉片頂端與定

子內壁之間形成可靠的密封。

轉子相對于定子中心有一個偏心距，當轉子旋

轉時，轉子和定子之間形成了一個逐漸增大和

逐漸減少的容積。

因為定子上沒有油口，就使用配流盤將進出油

液隔開。定子、轉子及葉片被配流盤而復蓋。

配流盤的進油口位于容積逐漸增大處，出油口

位于容積逐漸減少處。所有進出泵油機構的油

液都要經過配流盤（當然，配流盤的進出油口

分別與泵體上的進出油口相通）。

平衡式葉片泵的設計

在油泵中，存在兩種不同的壓力；系統工作壓

力和低于大氣壓的負壓。在上面描述的葉片泵

中，泵油機構的一側是負壓，另一側徑是系統

壓力。因此，在高壓系統中，泵軸受到很大的

徑向力。為了對這種狀態進行補償，將定子由

圓形改為凸輪形。采用這種結構后，相對的兩

個象限的壓力相等，泵軸所受徑向力相互平衡

(圖3-4)，從而消除了泵軸所受的徑向力。

因此，平衡式葉片泵包括以下部件：凸輪定

子，轉子，葉片，以及含進出油口的配流盤。

(由于兩個進油口相連，兩個出油口也相連，因

此，泵殼上只有一個進油口和一個出油口)。

定量葉片泵通常是平衡式設計。

油盤

泵芯組件

葉片泵的泵油機構通常采用一種稱為泵芯組件

盤

的單元總成（圖3-5）。泵芯組件包括葉片，轉子

和夾在兩個配流盤之間的定子。（注意，泵芯組

件的配流盤結構與前面圖示的配流盤稍有不

同)。

使用泵芯組件的優點是便于油泵維護。在工作

一段時間以后，油泵部件會自然磨損，此時只

要拆下磨損的泵芯組件，換成新的泵芯組件即

可（圖3-6）。而且，如果出于某種原因，必須增

大或減小葉片泵的排量，則只需要用外形尺寸

相同但排量不同的泵芯組件就可以快速替換原

有泵芯組件。

葉片的負載

在葉片泵正常工作之前，葉片頂部與定子之間

必須形成密封。當葉片泵啟動時，離心力將葉

片甩出，形成密封。（這就是為什么大多數葉片

泵的轉速不能低于600rpm的原因)。這也是大

多數葉片泵的最高轉速不能超過1200-

1800rpm的原因。然而，有的葉片泵工作轉速

可以高達2700rpm。

一旦油泵啟動，隨著系統壓力升高，葉片處必

須存在更緊的密封，以免葉片頂部泄漏增大。

為了在高壓下形成更好的密封，工業葉片泵通

常直接將系統壓力引至葉片底部。這樣，系統

壓力越高，葉片與定子之間的接觸就越緊密。

這種系統壓力加載的葉片可以保證葉片端部緊

密密封。但是，如果加載力過大，葉片和定子

磨損過大，從而葉片也變成了磨擦阻力源。

作為在保證最佳密封與保證最小磨擦和最少磨

損兩者之間的一種折衷方案，制造商在設計葉

片泵時，葉片采用部分加載方案。

一種方法是使用帶倒角或者斜面的葉片（圖3-

7),以減小葉片的加載力。當使用這種葉片時，

葉片底部面積和葉片頂部大部分面積作用有系

統壓力。從而，作用于葉片的液壓力大部分被

平衡。而作用于未被平衡的面積上的壓力就是

葉片的加載力。

在高壓系統中，使用帶斜面的葉片磨損和阻力

仍然太大。在高壓系統中，這種葉片并不能令

人滿意。因此，必須使用另外一種結構。

高壓葉片泵常見的葉片結構有：雙葉片（圖3-

8),內葉片（子母葉片），彈簧加載葉片，柱銷

葉片，和傾斜葉片。雙葉片結構是指每個葉片

槽中包含兩個葉片。每個葉片幾乎都是完全平

衡的。而且，由于使用了兩個葉片，因此密封

效果很好。

內葉片（子母葉片，圖3-9）是另外一種結構，也

是由兩個葉片構成：一個帶斜面的大葉片和包

含在大葉片內的小葉片。系統壓力被引入到小

葉片上部，這樣，進一步減小了加載力。

柱銷葉片的結構與內葉片（子母葉片）非常相似

在柱銷葉片中，系統壓力被引入到柱銷的底

部。然后，銷將葉片推出并壓在定子上。

在彈簧加載葉片中（圖3-10），主要依靠作用

葉片底部的彈簧力來加載葉片。

還有一種降低葉片負載的方法就是讓葉片在

子中傾斜一定的角度（圖3-10）。不使用任何其

它機械裝置，而葉片的加載力非常小。

雙聯泵與通軸泵

前面討論的葉片泵稱為單泵；亦即：只有一個

吸油口，一個出油口和一個泵芯組件。葉片泵

和齒輪泵也可以做成雙聯泵（圖3-11a)。

雙聯葉片泵包括：一個泵體，兩個泵芯組件，

一個或兩個吸油口，兩個獨立的出油口。也就

是說，雙聯泵是在一個泵體內包含兩個油泵。

雙聯泵的兩個出油口的輸出流量可以不同。由

于兩個油泵的泵芯組件共用一根輸入軸，因此

只需要一臺原動機。

雙聯齒輪泵的結構與雙聯葉片泵相似，同樣是

在一個泵體內包含兩個泵油機構。然而，與葉

片泵不同的是每個泵油機構都有一個吸油口和

一個出油口（圖3-11b)。

通軸泵，通常用于高-低壓雙壓回路，以及需要

由同一動力單元來輸出兩種不同的流量的回

路。通軸泵實際上就是兩個或兩個以上油泵聯

接成一體，并通過一根公共輸入軸來驅動（圖3-

11c)。可以用其中的一個油泵為轉向系統供

油，而另一個油泵則為主液壓系統供油。

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